wtorek, 18 października 2011

BMW M3 ostatnią wolnossącą M-ką


Wraz z zakończeniem produkcji BMW M6 honoru wolnossących M broni 420-konne M3. Jednak niedługo również ten silnik odejdzie do lamusa, co będzie oznaczało, że na rynku nie będzie już żadnego wolnossącego BMW M.


Jeszcze dwa lata temu w gamie sportowych aut oferowanych przez BMW były trzy modele M (BMW M5, M6, M3) z wolnossącymi silnikami. Teraz, mimo że doszły trzy kolejne modele (1M, X5M, X6M), z wolnossących jednostek pozostało już tylko V8 o pojemności 4 litrów, które napędza obecne M3.



Kiedy na rynku zadebiutują M5 oraz M6, one również będą napędzane turbodoładowanymi silnikami. Jest to związane z zacieśniającymi się jak pętla na szyi producentów normami spalania i emisji szkodliwych substancji.
Przejście z wolnossącego V10 na turbodoładowane V8 w modelu M5 wraz z zastosowaniem systemu Start&Stop pozwoli producentowi obniżyć apetyt na paliwo aż o 25%.
Podobny los spotka nowe M3. Pod maskę auta trafi jednak najprawdopodobniejturbodoładowana rzędowa szóstka. M3 obecnej generacji jest wyposażone w 420-konną V8, która rozpędza auto do pierwszej setki w nieco poniżej 5 sekund oraz zapewnia prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 250 km/h.
Fanom BMW z serii M na pewno będzie brakowało głębokiego dźwięku silników niedoładowanych.



1 komentarz:

  1. Tak się składa, że ja jeszcze nigdy takiego samochodu nie miałem więc także nie bardzo mogę nic na jego temat powiedzieć. Za to jeśli ktoś szuka sprawdzonej stacji demontażu pojazdów to zachęcam do zapoznania się z ofertą od https://zlomujemy24h.pl/oferta/ gdyż jest ona warta uwagi.

    OdpowiedzUsuń